基坑監測方案(軌道交通地鐵沿線)
為避免基坑工程施工對周邊環境及基坑圍護本身的危害,采用先進、可靠的儀器及有效的監測方法,對基坑圍護體系和周圍環境的變形及應力應變情況進行監控,為工程動態化設計和信息化施工提供所需的數據,從而使工程處于受控狀態,確保基坑及周邊環境的安全。具體如下:
(1)促進某軌道交通某號線一期工程某站配套綜合開發建設項目基坑安全技術管理工作的系統化、規范化和信息化,最大限度地規避風險,避免人員傷亡和環境損害,降低工程經濟和工期損失,為地鐵建設提供安全保障服務;
(2)在施工過程中對周邊環境、工程本身實施獨立、公正的監測工作,基本掌握周邊環境、圍護結構體系的變形、應力應變動態,獲取監測數據,為建設單位、監理、設計、施工單位提供參考依據;
(3)為工程建設風險管理提供支持,通過監測工作、安全巡視和監測管理服務工作,較全面地掌握各工點的施工安全控制程度,為風險管理提供基礎數據,對施工過程實施全面監控和有效控制管理;
(4)提供精確的監測數據和相關分析資料,可成為處理風險事故和工程安全事故的重要參考依據;
根據本工程監測技術要求和現場施工具體情況,本監測方案工程按以下要求進行:
(1)以該工程基坑施工區域周圍1~3倍基坑開挖深度范圍內地下管線、周邊土體和基坑圍護結構本身作為本工程監測及保護的對象;
(2)基坑周邊2倍開挖深度范圍內的土體地面沉降比較明顯地反映出基坑圍護結構的變形情況和周邊環境受基坑影響的變形趨勢,故環基坑周圍垂直基坑走向要布設若干組地表沉降監測斷面;
(3)設置的監測內容和監測點必須滿足本工程設計和符合有關規范規程的要求,并能全面反映本工程施工過程中周圍環境和基坑圍護體系的變形情況。
(4)監測過程中,采用的監測方法、監測儀器及監測頻率符合設計和規范要求,能及時、準確地提供數據,滿足信息化施工的要求;
(5)監測數據的整理和提交滿足現場施工的要求;
以基坑圍護施工和開挖施工為監測工作的重點階段,應根據施工工況,適當加密監測頻率。結合設計要求和第二章中列的規范文件,考慮到本基坑工程周邊環境的性質和本基坑的安全等級(一級),確定本深基坑工程的監測主要包括以下幾個方面的內容:
(1)巡視觀察
(2)基坑圍護結構體系監測
①地連墻頂水平位移
②地連墻頂豎向位移
③地連墻體水平位移(測斜)
④混凝土支撐應力
⑤立柱結構豎向位移
⑥地連墻結構應力
(3)周邊環境監測
①周邊地表沉降
②周邊地下管線沉降
(1)促進某軌道交通某號線一期工程某站配套綜合開發建設項目基坑安全技術管理工作的系統化、規范化和信息化,最大限度地規避風險,避免人員傷亡和環境損害,降低工程經濟和工期損失,為地鐵建設提供安全保障服務;
(2)在施工過程中對周邊環境、工程本身實施獨立、公正的監測工作,基本掌握周邊環境、圍護結構體系的變形、應力應變動態,獲取監測數據,為建設單位、監理、設計、施工單位提供參考依據;
(3)為工程建設風險管理提供支持,通過監測工作、安全巡視和監測管理服務工作,較全面地掌握各工點的施工安全控制程度,為風險管理提供基礎數據,對施工過程實施全面監控和有效控制管理;
(4)提供精確的監測數據和相關分析資料,可成為處理風險事故和工程安全事故的重要參考依據;
(5)積累資料與經驗,為今后的同類工程設計提供類比依據。
根據本工程監測技術要求和現場施工具體情況,本監測方案工程按以下要求進行:
(1)以該工程基坑施工區域周圍1~3倍基坑開挖深度范圍內地下管線、周邊土體和基坑圍護結構本身作為本工程監測及保護的對象;
(2)基坑周邊2倍開挖深度范圍內的土體地面沉降比較明顯地反映出基坑圍護結構的變形情況和周邊環境受基坑影響的變形趨勢,故環基坑周圍垂直基坑走向要布設若干組地表沉降監測斷面;
(3)設置的監測內容和監測點必須滿足本工程設計和符合有關規范規程的要求,并能全面反映本工程施工過程中周圍環境和基坑圍護體系的變形情況。
(4)監測過程中,采用的監測方法、監測儀器及監測頻率符合設計和規范要求,能及時、準確地提供數據,滿足信息化施工的要求;
(5)監測數據的整理和提交滿足現場施工的要求;
以基坑圍護施工和開挖施工為監測工作的重點階段,應根據施工工況,適當加密監測頻率。結合設計要求和第二章中列的規范文件,考慮到本基坑工程周邊環境的性質和本基坑的安全等級(一級),確定本深基坑工程的監測主要包括以下幾個方面的內容:
(1)巡視觀察
(2)基坑圍護結構體系監測
①地連墻頂水平位移
②地連墻頂豎向位移
③地連墻體水平位移(測斜)
④混凝土支撐應力
⑤立柱結構豎向位移
⑥地連墻結構應力
(3)周邊環境監測
①周邊地表沉降
②周邊地下管線沉降
③周邊構筑物沉降
具體監測方案如下:基坑監測方案(軌道交通地鐵沿線).pdf